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时 间 来源:潇湘晨报
 


6月3日晚,长沙西二环梅溪湖立交主线桥,车辆正通畅行驶。图/记者谢长贵

 

6月3日17时,长沙市西二环交通改善工程取得阶段性进展——主线恢复正常通车,双向12车道的设计大大提升了西二环的通行能力,主线与匝道分开通行的设计也一定程度上避免了车辆任意变道带来的交通隐患,进一步提升通行效率,通行速度有了大幅提升。

 

6月3日傍晚,完成沥青摊铺和标线施划后,工作人员撤出设置在长沙西二环梅溪湖立交主线桥两头的水马,西二环交通改善工程取得阶段性进展——主线已经恢复正常通车。西二环梅溪湖路段也由原来的双向6车道变为12车道。这标志着该路段交通“瓶颈”被摘除,全新的双向12车道将大大缓解高峰时段的拥堵问题。“这个地方堵了两年多,终于畅通了。”家住梅溪湖的市民吴先生感叹。

 

15米宽涵洞改造为一座75米长桥梁

 

西二环交通改善工程北起枫林路、南至罗家嘴立交,全长约8.8公里,总投资额5.89亿元。项目主体施工分三个标段,其中梅溪湖立交工程为二标项目,主要是将原西二环梅溪湖路段改造为一座全互通立交桥。从2016年6月开始,西二环交通改善工程破土动工。

 

据悉,该全互通立交桥南北方向为西二环主线桥,东西向为下穿西二环的梅溪湖路和通往省委党校及岳麓山后山的白云路。除了两大主路外,还将设立8条经立交桥通往不同方向的匝道。

根据设计方案,西二环梅溪湖立交将原来仅15米宽的涵洞改为一座长70米、宽26米的桥梁,同时新建8条匝道实现立交桥全互通,让车辆从东西南北任意一个方向都能进出顺畅。

 

“以前天天走天天堵,我走了一年多,还第一次这么通畅!”家住梅溪湖附近的李先生告诉记者,自己的工作地点在城南,每天早晚高峰时段,至少要在西二环堵40到45分钟。西二环主线开通当天,他只用了20分钟左右就到了梅溪湖路,时间几乎缩短了一半。

 

梅溪湖全互通立交8月底全面完工

 

从今年1月起,西二环主线道路实行交通管制,改由两侧辅道通行。施工人员在将原涵洞破除后,对西二环路面进行土方开挖,之后经历桩基、下部结构、桥梁主体、附属工程等施工后,在不到半年的时间内完成了西二环主线桥梁建设,并恢复通行。

 

西二环主线桥放开交通后,中建五局土木公司将抓紧进行位于桥下的梅溪湖路主路,以及南往西匝道和西往北匝道施工,预计8月底整个立交桥将实现全面完工。届时,从西二环南往西可直接走匝道上梅溪湖路,而无需从金星路绕行,从梅溪湖路也能直接上匝道向西二环北行驶。

 

本报记者罗雅琪实习生邓家俊长沙报道




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